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比亞迪特斯拉Q2銷量雙創紀錄 銷售大戰繼續開打
今年第2季，比亞迪與特斯拉發布的銷量均刷新歷史記錄，這也被大陸媒體解讀，或許比亞迪和特斯拉的銷售對壘正進入一個新階段。比亞迪2日晚間發佈產銷快報，伴隨今年6月銷量再創新高、新能源汽車銷量25.30萬輛、年增率88.79％，這也是比亞迪月銷量首次突破25萬輛關口，累積第2季銷量超過70萬輛，相較去年同期的35.4萬輛成長近100％，並創下單季最高銷售記錄。同時，特斯拉也公佈今年第2季創記錄的產銷量，在汽車產量方面為47.97萬輛、年增率85.5％，並向全球客戶交付了46.61萬輛汽車、年增83％。單從大陸市場的銷售增速來看，比亞迪第2季在大陸銷售增速快於特斯拉。觀察特斯拉落後比亞迪的原因或有多種，分析其中最重要便是價格，特斯拉售價普遍高於比亞迪。就在兩家公司發佈產銷報告的前一天，特斯拉再次吹響在大陸市場降價的號角。1日官宣，用戶購買全新ModelS／X兩款車型現車，可享受3.5萬元（人民幣，下同）至4.5萬元優惠，也讓比亞迪與特斯拉的銷售競戰或許才剛開始。根據華爾街見聞報導，除大陸市場外，從去年開始，比亞迪也進一步加快出海步伐。今年上半年的海外新能源車單月銷量均在1萬輛左右，並持續進入歐洲市場。例如6月13日，比亞迪在義大利召開品牌及產品發佈會，宣佈進入義大利乘用車市場；6月14日比亞迪也表示將在法國市場推出5款電動車。舒緩台金航線運能窘境 7月起雙向日增逾千個機位
小三通中轉加上暑假旅遊旺季到來，台-金空運航線幾乎班班客滿、一票難求；為舒緩運能不足之窘境，金門縣長陳福海要求觀光處積極向交通部民航局爭取增加台金空中運能。經雙方多次開會與函文後，7月份起每日雙向增加超過1千個機位，後續觀光處也將視臨時性之需求與現場情況，會同北、金航站共同啟動應變措施完善疏運機制。觀光處指出，在小三通自今年3月間開放中轉後，台金空中交通運能的需求也在4月起逐漸增加，為此縣長陳福海也召開多次會議要求觀光處能超前部署，在4月下旬即函請民航局督促航空公司適時增加航班外，5月、6月觀光處也派員前往台北拜會民航局等相關單位爭取臺金航線運能。經多次溝通座談後，考量暑假旅遊旺季旅客遊金及地區鄉親來往台灣本島之需求，民航局與縣府協調出立榮、華信航空公司自7月起增加運能，台金單向由6月每日平均約3285個座位數增加至約3809個座位數，運能增加約16％，期能減少旅客滯留情形，逐步滿足交通需求。觀光處表示，本次增加運能主要係以金門往來台北、台中及高雄等3條航線為主，除高雄航線係以立榮航空每日1架次放大機型做為運能提升方式外，台北、台中航線則以增加航班併同放大機型方式提升運能，如華信航空台北航線於每日下午增加2架次，並於7月下旬之週二、週三、週五及週六各3架次放大機型、立榮航空台中航線由每日4架次增加為5架次等，據以增加尖峰時段台金間之運輸能量，惟實際航班時刻，仍請鄉親以航空公司公布為準。另民航局依據中油7月3日公告之航空燃油價格，國內航線運價已達調降門檻，航空公司將自8月1日起調降國內航線全額客運票價，根據調整後的票價，以台北-金門航線降價比例最高，華信航空票價從2641元降至2459元、降幅6.9％，立榮航空2618元降至2458元、降幅6.1％。縣府提醒，目前已進入暑期旅遊旺季，鄉親若有往來台灣本島之需求，請務必提早訂位購票，並於購票後於航空公司規定之報到時間前至機場報到，以免逾時報到致機位取消而影響後續行程。母牛住「女生宿舍」竟懷孕 飼養員驚呆急Call獸醫
台南柳營「老牛的家」今年初收容了一頭5歲走失的母牛「阿花」，一個多月前阿花肚子突然變大，一開始管理人員以為阿花變胖了，後來發現牠肚子有明顯沉重及下墜感，認為案情不單純，上周找來獸醫師檢查，確定阿花懷孕了，那孩子的爹究竟是誰？管理人員說，園內所飼養的牛都是母的，「肯定來之前就懷孕了」，跟這裡退役的老牛無關。台南市政府為了讓退役老牛安享晚年，在柳營區設立「老牛的家」，目前飼養3頭水牛、1頭黃牛；今年大年初三台南安南區出現一頭走失母牛，經過台南市政府農業局公告後，仍沒有人認領，最後由老牛的家照養，並將牠命名為「阿花」。阿花是頭水牛，5歲的牠相當於人類年齡約18歲，前陣子管理人員發現阿花的肚子變大，以為是牠吃太多，變胖造成，但經過幾天觀察，阿花不只肚子變大，乳頭也變大，像是懷孕的徵兆，此外，一名來參訪的遊客，根據自身養牛經驗，也認為阿花是懷孕了。上周農業局請到一名獸醫為阿花檢查，獸醫說，阿花確定懷孕，但是到底懷胎幾個月，以及懷了幾胎，無法看出來，只能確定受孕時間是在來老牛的家前，阿花應該懷胎超過6個月，牛的孕期跟人一樣280天，預產期預計在10月底至11月初。管理人員謝清彬說，阿花自從懷孕後，食量變得特別大，一天要吃60公斤以上的牧草，而且夏天天氣熱，還會準備黑糖水給牠消消暑，等阿花生完孩子，管理人員們循獸醫指示，會好好地幫牠坐月子、調養身體。
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